Mercredi 11 novembre 2009
Voici donc le début de mon histoire VW !!!
Je commence par ce triptyque de Type III décliné sous ces trois appelations
"Notchback", "Fastback" & "Variant"
Ce ne sont certe pas les premiers véhicules fabriqué par Volkswagen, mais je ferais des rectifs dans le temps ;)
Elle (La Notchback) fut lancé en 1961 sous le référencement Volkswagen de VW 1500, puis VW 1600 vers 1966 avec l'arrrivée du moteur 1.6L. Sa production durera jusqu'en 1973...
La Variant apparaitra en 1962 et sera aussi connu sous le nom de Squareback aux USA des lors ou elle y sera commercialisé en 1966 avec l'ensemble des trois carrosseries.
C' est en 1966 que sera lancé la version Fastback (TL) et qu'arrivera le moteur 1600cm3.
Une version convertible du modèle sera aussi annoncé mais jamais produite.
En 1970, elle subbira un leger restylage sur la face avant qui lui permetra ainsi d'augmenter le volume du coffre a bagages.
Fastback
Variant ou Squareback
Suivent les Kharmann Ghia, ce sont des 2+2 produites de 1955 (coupé) et 1957 (convertible) jusqu'a 1974...
Elles seront décliné en coupé ou en convertible avec comme réalisateur, le carrossier Allemand "Karmann" et celui Italien "Ghia"
Elles reprennent ainsi le chassi ainsi que les parties mécanique de la Type I ( coccinelle, Käfer, Escarabajo , Maggiolino et d'autres )
Ce seront des voitures qui seront dans l'attente du pubic voulant des automobiles stylés et élégantes et produite par VW voulant avoir une autre image de voiture d'après guerre.
Je commence par ce triptyque de Type III décliné sous ces trois appelations
"Notchback", "Fastback" & "Variant"
Ce ne sont certe pas les premiers véhicules fabriqué par Volkswagen, mais je ferais des rectifs dans le temps ;)
Elle (La Notchback) fut lancé en 1961 sous le référencement Volkswagen de VW 1500, puis VW 1600 vers 1966 avec l'arrrivée du moteur 1.6L. Sa production durera jusqu'en 1973...
La Variant apparaitra en 1962 et sera aussi connu sous le nom de Squareback aux USA des lors ou elle y sera commercialisé en 1966 avec l'ensemble des trois carrosseries.
C' est en 1966 que sera lancé la version Fastback (TL) et qu'arrivera le moteur 1600cm3.
Une version convertible du modèle sera aussi annoncé mais jamais produite.
En 1970, elle subbira un leger restylage sur la face avant qui lui permetra ainsi d'augmenter le volume du coffre a bagages.
Sa dénomination de "type 3" provient de la numérotation des véhicules de chez Volkswagen a l'époque :
- type 1 : Coccinelle, Karmann Ghia (type 14).
- type 2 : Combi.
- type 3 : ...
-
type 4 : 411, 412 modèle qui precèderont l'arrivée de la Golf en tant que berline 4 portes
Notchback
Fastback
Variant ou Squareback
Suivent les Kharmann Ghia, ce sont des 2+2 produites de 1955 (coupé) et 1957 (convertible) jusqu'a 1974...
Elles seront décliné en coupé ou en convertible avec comme réalisateur, le carrossier Allemand "Karmann" et celui Italien "Ghia"
Elles reprennent ainsi le chassi ainsi que les parties mécanique de la Type I ( coccinelle, Käfer, Escarabajo , Maggiolino et d'autres )
Ce seront des voitures qui seront dans l'attente du pubic voulant des automobiles stylés et élégantes et produite par VW voulant avoir une autre image de voiture d'après guerre.
... 
